城建運輸小健將 瑞沃金剛S1自卸不一般

【卡車之家 原創】藍牌自卸車一直以來都是城市建設及農村基建的小能手，因為其能夠穿街走巷的靈活特性，很適合進入地下地庫或鄉間小道進行作業。今天給大家帶來的便是福田瑞沃針對新藍牌法規，基于城建運輸領域多元化用車需求而研發的藍牌自卸新產品——金剛S1。這款車的表現如何，我們接著往下看。

●  時尚造型很拉風 乘用化內飾更舒適

在外觀方面，這臺金剛S1在自卸車領域可謂是走在時尚的前沿，飽滿大氣的造型設計，潮流前衛的金屬車漆，配合小巧的身材和流線型的車身，走到哪里都是最靚麗的風景線。

前臉部分，星鉆大燈組內含透鏡式設計，提供了更好的照明亮度，駕駛員在夜間或者地下室行駛時可以看得更加清楚，提升車輛的安全性。中網部分采用了雙層進氣格柵，“牛角”型銀色鍍鉻裝飾貫穿左右，辨識度極高，符合年輕一代駕駛員的審美風格。

車輛后視鏡為單鏡面結構，較大的外擺幅度提供了不錯的駕駛視野，便于司機觀察車輛周圍情況，在保證通過性的同時還可以降低后續的維護使用成本。

金剛S1的軸距是2800mm，很適合進入一些小巷、胡同之類的狹窄道路，調頭和倒車更加從容。而整車高度低于2.2米，使得金剛S1能夠很輕松地進入地庫場所，從事建材運輸和建筑垃圾轉運工作。

實拍車型為單排駕駛室，貨廂尺寸為3180x1800x450mm。如果選擇排半駕駛室，貨廂的長度則為2900mm。另外，貨廂欄板高度可選最高600mm，單次裝載能力進一步增強。

在駕乘舒適性上，金剛S1的內飾非常有看點。實拍車型駕駛室寬度為1730mm，內飾風格豪華精致，擁有三幅式多功能方向盤、懸浮式中控大屏、手動空調、電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙等豐富配置。同時還可以選裝減震座椅，大幅降低惡劣路面下駕駛時帶來的顛簸感。

●  強勁動力匹配8擋箱 跑得快又能拉

再來看看動力鏈，實拍車型搭載了一臺全柴H系列發動機，型號是H20-120E60。2.0升的排量，最大輸出功率為90kW（120馬力），峰值扭矩325牛米，滿足國六排放。同時配備了雙渦流燃燒系統，燃油經濟性得到更好的提升。

變速箱匹配的是萬里揚的8G45八擋手動變速箱，優點之一是具有更大的頭擋速比，重載時能帶來不錯的起步和爬坡能力；其二是各擋位之間的速比極差更小，動力輸出會來得更加平順，能夠適應多種路況場景。

為了保證整車承載性和車身穩定性，金剛S1采用腹面高度215mm的高強度車架，車架厚度為6mm，車架寬度達到760mm，滿載狀態下跑得更穩當。鋁合金儲氣罐布置在了車架中間，優化了底盤兩側的布局。

后橋采用青特1068車橋，可選5.286和6.167兩個速比，較大的速比能增加車輛在非鋪裝路面的起步性能。懸架則使用了前3后4+3的鋼板彈簧形式。

由于藍牌新規要求，2022年3月1日后生產的藍牌自卸車，后輪必須采用單胎形式�？梢钥吹竭@輛金剛S1采用7.00R16LT 12PR規格的前輪，245/70R19.5 12PR規格的后輪。輪圈為前鋁合金輪輞，后鋼制輪輞，兼顧輕量與承載的需求。

●  編后語：

目前，藍牌自卸擁有著進城方便、準駕門檻低、購置和維護成本低、無需掛靠公司等一系列優勢，在自卸車領域依然有著巨大的市場需求和眾多潛在用戶。整體來看，這輛金剛S1外觀大氣、內飾精致、動力強勁、底盤可靠，不僅符合藍牌新規要求，而且給城市城郊的建筑材料運輸以及裝修垃圾清運帶來了更好的解決方案。想要入手藍牌自卸的卡友，不妨關注這款全新的合規產品哦�。ㄎ�/謝宗龍）