輕卡扭矩達3300牛米 飛碟HW5很有意思

【卡車之家 原創】最近飛碟汽車基于飛碟的W5推出一款混動輕卡——飛碟HW5，不難猜測，這里的H代表Hybrid，就是混動的意思。那么今天就來看看，飛碟的混動車到底幾斤幾兩。

▎可油可電 綜合巡航1300km

作為混動車，那么混動形式還是非常關鍵的，這直接影響車輛的動力和續航。飛碟的HW5采用柴油機+電機的并聯驅動形式�？梢�發動機直驅，純油行駛，也可以電機直驅，純電行駛，同時還可以一起協同發力，屬于插電混動。

●  P2電機 純電里程60km

HW5的電機位于發動機曲軸之后，變速器之前，屬于標準的P2電機布局。這樣做的好處是電機也能最大化利用變速器來放大扭矩，提高效率，反之也能進行動能回收。

電池包電量17.5kWh，官方標稱純電續航里程為60km，和許多廠家采用風冷電池組不同，HW5采用能量密度更高的三元鋰電池，為了性能和安全，采用液冷的方式來控制電池溫度，并且支持快充。

電機采用效率取向的永磁同步電機，其中標準版為46馬力，科技版為98馬力。

●  云內150馬力 6速自動擋

傳統動力這邊，HW5配備的是云內的D25TCIF1發動機，具備150馬力的最大功率，扭矩達到400牛米。即使不依靠電機，光看這個發動機的參數就很不錯了。

與之匹配的是6擋自動變速器，廠家宣傳的是混合動力6擋自動變速器。這個混合動力變速器的意思，我估計就是位于變速器輸入端的電機配合發動機，就稱為混動動力了。

根據廠家的資料，發動機+電機輸出扭矩最大為3300牛米，如果是發動機400牛米+電機2900牛米，首先這個6擋變速器就承受不了。而大部分的6擋箱，頭擋速比在7左右，這樣算下來，動力是比較符合實際情況的。因此我個人推測，這應該是經過變速器放大后的扭矩。

上面這一套混動系統下來，HW5的動力就非�？捎^了。首先標配版的綜合馬力就達到了196馬力，而科技版馬力則來到248馬力，這是中卡才有的水平。不僅動力很強，更重要的是，電機可以頂替發動機的低效區間，走走停停的路況下，能省下相當的柴油。

廠家資料也提到，HW5相比普通燃油車節油超過20%。

得益于純電系統的存在，HW5的空調壓縮機也變為電驅，電氣化水平更高，發動機的運轉效率也更高了。屆時車主通過手機就能遠程啟動空調，炎炎夏日，開車就更舒服了。

●  編后語

相比純電卡車，混動卡車更接地氣，更符合工況要求。增加不多的成本，就能省下不少的油錢，還能大幅提升性能，中短期來看，混動卡車應該才是“王道”。（文/朱鵬飛）

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