輕卡受限怎么辦 看小黃牌德沃斯大金牛

【卡車之家 原創】未來輕卡尺寸被限制怎么辦？此前在輕卡意見征集稿中顯示，未來輕卡的貨廂尺寸不能超過2米1，排量不能超過2.5升，此消息一出，意味著未來輕卡不僅動力參數會受到一定影響，裝載能力同樣也會受到限制。

除了輕卡車企升級動力、改進貨廂外，追求大方量貨廂的輕卡卡友還可以將目光看向中卡，畢竟中卡車型雖然進城不是特別方便，但是其裝載能力、載重量和總方量都有了更為明顯的優勢。

▎場景化決定用途 黃牌車可以入手嗎？

此前有信息指出，部分地區的違規輕卡上牌遇到了很多困難，后續輕卡怎么改、改成什么樣？到目前來看全國依然沒有統一規范，針對這樣的情況，很多需要進行大方量綠通、五金百貨運輸的卡友逐漸坐不住了。

在標載運輸的時代背景下，卡友與其坐待時變，不如主動出擊，既然超規輕卡車型指望不上，不如將眼光放在中卡身上，那么對于常跑綠通百貨、五金方面的卡友而言，應該如何選車呢？

車：GB1589國標規定中詳細說到，黃牌4X2的中卡車型，車貨總重已經達到了18噸，而4米2的藍牌輕卡車貨總重僅為4.495噸，可見中卡車型擁有更加強大的載重能力。除此之外，車輛還需要具備較強的動力，能夠在大方量運輸中擁有更高的運輸效率。

由于綠通運輸、日用百貨運輸通常除了高速之外，裝卸貨場地一般都比較狹窄，因此在車輛的選擇方面，軸距的長短以及動力組合的選擇都十分重要。

貨：百貨、五金還有綠通運輸中，貨物不論是體積還是單品的重量都不小，所以需要車輛具備更大的貨廂尺寸、更加強悍的載重能力和車輛可靠性，這樣才能跑起來、更掙錢。

路：對于日用百貨運輸以及綠通運輸場景而言，這些貨物運輸的主要作戰場地除了高速之外，國道也是他們的主戰場。

在最近兩個月的時間里，中卡車型的熱度開始逐漸升溫，從側面也印證了已經有不少卡友開始關注、選購中卡車型。針對這樣的需求，我們為常跑這類運輸的卡友找到了這樣一臺車，它能夠較好的滿足日常使用需求，它就是江淮德沃斯V9 大金牛 6米2載貨車。

▎槍灰色涂裝 外觀別具一格

不知道卡友們有沒有發現，近年來，越來越多的車企開始重視車輛的外觀設計，一方面是因為外觀設計能夠展示一個廠家的制造工藝、制造水準。另一個方面則是由于入行的年輕群體增多，大家在選車時越來越看重車輛的外觀設計。而這臺大金牛它的表現如何呢？

在前臉區域，大金牛貫徹了該系列的設計語言，前兩使用了大量平直、板正的線條，使得整車看上去具有較強的視覺沖擊力。得益于江淮較為強大的生產工藝，整車擁有良好的鈑金工藝水平，這也讓大金牛的外觀看上去更加精致。

德沃斯V9為什么被稱之為大金牛？首先是形容整車猶如大牛一樣踏實可靠，其次是德沃斯V9的外觀設計上和牛非常相似，尤其是車頂位置的兩個氣喇叭，和牛的一對角非常相似。整車身披槍灰色涂裝，在卡車中比較少見，而槍灰色的涂裝近年來也非常受年輕群體的追捧。

在大燈位置，這臺大金牛在車燈周圍做了熏黑處理，乍看之下就像是種了“睫毛”一樣。大燈、轉向燈、霧燈均采用了鹵素光源，不過其亮度和夜間照明效果還是可圈可點的，如果能夠加入日間行車燈的設計，相信能讓這臺大金牛的外觀看上去更加飽滿。另外大金牛還設置了兩級式的蹬車踏板，并且高度較低，即便是身材矮小的卡友也可以輕松登車擦拭玻璃。

大金牛的外觀可以說獨樹一幟，在很多中卡還在追求流線造型時，大金牛以更加“硬派”、“傳統”的方式殺入賽場，雖說外觀部分每個人都有不同的審美標準，但是不得不承認，大金牛的外觀設計可以說讓人過目不忘。

實拍車型的尺寸為8495X2550X3950mm，軸距為4700mm，是非常標準的中卡車型。預裝貨廂為倉柵式上裝，長度為6200mm，寬度為2450mm。實拍車型自重約為7.9噸左右，其載重量在10噸左右。

一臺車的外觀可以說充分展示一個廠家的制造能力，大金牛的外觀雖然說不上特別驚艷，不過就涂裝以及整體設計來說，還是相當順眼、耐看的。并且現階段越來越多的卡友在選車時，逐漸看重車輛的外觀設計，而大金牛這樣獨立且棱角分明的外觀設計的確很吸引眼球。