即將上市 乘龍L3自卸定名新乘龍小王子

對于限高欄，卡友一定不會陌生。在防止貨車裝載高貨物，致使重心上移翻車方面，限高欄有著積極的作用。限高欄在全國數量都很多，對于貨車而言2.8m基本上是最低高度。以石家莊為例，當地固定限高為2.8m的就有103處，許多卡友為了通過這些限高欄，往往需要繞行，不僅浪費時間，也影響了出勤效率。

最近，乘龍推出了一款全新的自卸車產品——乘龍L3 4X2自卸車，采用平頂駕駛艙，車高僅有2.75m，一舉幫助卡友解決限高問題！它還有一個響亮的名字——新乘龍小王子。

曾經，乘龍小王子遍布城市鄉村，大街小巷，是很多卡友奔向全面小康的致富能手。如今，在美好生活的向往奮斗道路上，乘龍又推出了致富新能手-新乘龍小王子，在傳承原有明星產品優秀基因的同時，又加入了與時俱進的優異品質。

解決了限高問題，再來看看這款車的載重。新乘龍小王子采用了輕量化設計，底盤擁有行業最輕自重，僅為4.24噸，整備質量僅有6噸，并且使用了被稱為“龍的脊梁”，一次沖壓成型的雙層大梁，不僅品質可靠，承載力也更高。在保證合規的前提下，新乘龍小王子能夠拉12噸，大大提高了單趟載貨量，幫助卡友創造更多收入。

一般來說，自卸車拉的不是渣土砂石，就是建材雜貨，經常需要出入郊區、鄉村等彎多路窄的復雜路段。針對這些運輸場景，新乘龍小王子采用了玉柴S04發動機，擁有180馬力強動力，爬坡無憂；軸距3400mm（3800mm廂長），操控靈活，轉彎半徑小，機動性強；擁有153窄后橋，后輪外寬僅有2.35m，能夠在鄉村公路暢通無憂。

在燃油經濟性方面，新乘龍小王子也非常不錯。駕駛室采用了公路運輸車的流線型設計，風阻更低，更省油；還采用了玉柴、法士特變速箱等黃金動力鏈，在品質保障的基礎上，進一步降低油耗。

在安全性方面，這款新乘龍小王子采用乘龍獨有的龍骨框架駕駛室，能夠最大限度保證卡友的安全，并且皮實耐用，二手車殘值高！目前，隨著新藍牌法規全面實施，上不了藍牌的小自卸卡友也可以考慮一下！