180元100斤 為省錢欲加農用尿素 可行嗎

【卡車之家 原創】在國內全面實施國六排放之后，車用尿素更是成為了卡友們日常行車不可或缺的一大裝備。畢竟如果沒有了它，車輛不僅會排放不達標，甚至還是導致車輛限速限扭，十分影響車輛正常運營。

不過車用尿素的存在，也實實在在的增添了卡友日常跑車運營的成本支出，一桶(10kg)符合法規要求的車用尿素售價在30元左右，更貴的達到了50元左右。對此有卡友表示，我購買農用尿素當車用尿素行不行？

此處需要表明的是，卡友上述所說購買農用尿素當車用尿素的做法，是完全行不通的，更是錯誤的，嚴重的還會造成車輛損壞。是何原因，您請往下看。

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首先農用尿素和車用尿素二者的用處是完全不一樣的，據百度百科顯示，農用尿素屬于一種中性肥料，其含氮量較高，是比較簡單的有機化合物，容易保存適用于各種土壤和植物，用于提高生物總量和經濟產量，改善農產品營養價值。

而車用尿素學名叫柴油機尾氣處理液，其作為氨氣的載體，在車輛后處理系統中的作用是分解成氨氣和水，然后讓氨氣去跟尾氣中的氮氧化物進行反應，從而消耗掉尾氣里污染環境的氮氧化物，使之變成無害的氮氣和水。

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其次二者中的成分也是不一樣的，根據國家相關法律法規規定，農用尿素為有機態氮肥，主要有效成分是氮元素，含氮量46％左右，同時其中還包含有碳、氧、氫等物質，在農業生產上施用的尿素多為粒狀裝。

在最新的法規中，要求國六車型必須加注符合法規要求的車用尿素，其成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車用尿素常態下多為液體儲存運輸，但保管不當也會致使其在未使用狀態下出現結晶的情況。

尿素實際上是一種人工合成有機物，在農業、商用乃至是醫學上都有著廣泛的應用。而車用尿素的由來，據某車用尿素廠商負責人所透露的信息表示，車用尿素其實也是尿素顆粒兌水做的，但這其中的“兌水”卻遠非咱們普通人想的那么簡單。

別看說的這么簡單，在車用尿素實際制作過程中，還有著諸多復雜之處，這其中有尿素濃度是否合適，其內是否含有雜質等等一系列問題需要解決。

據尿素企業溢通環保科技相關負責人夏總表示，在選擇車用尿素勾兌原料上，各大生產商就需要進行大量的實驗與檢驗，來確認哪種尿素顆粒原料最適宜用于制作車用尿素，當下，很多廠商都會選擇高純度的工業尿素作為車用尿素的勾兌原料。

同時在勾兌原料“水”這方面，需要花費的心思也不少。我們都知道無論是礦泉水、自來水，還是自家的井水，其內都會含有氯化鉀、硫酸鎂等多種礦物質，而這些物質中帶有的金屬離子，在進入到后處理后，就可能與其中催化劑發生化學反應，導致后處理不能正常工作。

故車用尿素中的“水”必須得是去離子水，也叫做純水，它是經過深層過濾等多重處理而得來的水，而這樣處理提純水的手段與設備，是那些小作坊或個人難以解決的，并且也正是該原因，可以見到盛放、儲存車用尿素的容器皆為塑料制品。

此外在車用尿素濃度方面，也絕非咱們想象中的按照一定比例把尿素和水兌在一起就可以了，尿素調和濃度、環境溫度、調和時間，乃至是調和環境密封度，都是各大車用尿素廠商的機密所在。并且在冬季時為防止尿素溶液結冰，還會往里添加15%的甲醇。

可能也會有部分卡友表示，自制不可行，那我用點劣質車用尿素總行吧，省錢啊。

這也是不可行的，若一意孤行，除了結晶和限速限扭之外，你的后處理可能也要報廢了。這是因為按照法規要求，國六車型必須強制安裝尿素品質傳感器，其主要作用就是檢測尿素濃度是否達標合格。

一旦不合格，車輛可能就會面臨發動機限扭、故障燈警報等情況，影響卡友正常運營。即便僥幸騙過此傳感器，但長此以往，可能還是會因結晶造成尿素系統堵塞，也會逐漸削弱SCR催化劑活性，從而降低轉化效率甚至中毒，導致排放超標發生故障。

近年來，隨著車用尿素需求量不斷加大，也催生了一批不法分子違規生產車用尿素，通過低價優勢來誘導卡友們購買，對此建議卡友們要堅決抵制，以防得不償失。

而對于如何購買到合規放心的車用尿素，理論上來講，只要是正規廠商所生產的合格合規產品幾乎都是沒問題的，卡友們在購買時一定要仔細甄別。

另外卡友們在購買車用尿素時，可以直接去車型品牌授權服務站、經銷商夠買車輛原廠尿素，也可購買如可蘭素、溢通等這類大品牌車用尿素產品。